珠海洪湾港上半年跨境货运突破1000万吨|小次郎av
中新网珠海6月30日电 (邓媛雯 许嘉伟)珠海边检总站湾仔边检站30日对外公布，据统计，截至6月30日，该站下辖洪湾港内的洪湾国际货柜码头、西域码头，今年上半年共查验往来港澳小型船舶超5300艘次，出口货物及砂石建筑物料突破1000万吨，助力往来港澳小型船舶通关实现“从通到畅、从畅到快、从快到好”目标。
据介绍，洪湾港位于珠海市区西南，马骝洲水道的北侧，下游出海即可直达澳门、深圳和香港水域，是往来港澳小型船舶出境通往香港、澳门最便捷的水陆交通枢纽，承担着港澳地区大型建设项目超70%的砂石建筑物料及各类外贸货物的跨境运输任务。
“湾仔边检站实行的网上预检申报、泊位分类调度、船舶随到随检等服务非常便捷高效，船舶每航次在港时间大大缩短，为企业节省了实实在在的费用。”珠海伟新国际船务有限公司负责人黄镇伟说。
湾仔边检站相关负责人表示，为持续优化口岸营商环境，进一步激发口岸跨境航运经济，该站持续优化勤务组织和船舶查验模式，严格落实7×24小时驻港执勤模式，推行“网上办、预约办、一次办、马上办”举措，提供窗口服务零距离、船舶通关零等待、货物出境零延时服务保障，确保船舶靠泊即检、快检快放，为服务粤港澳大湾区高水平开放高质量发展按下出入境通关“加速键”。(完)
康晓峰，男，汉族，1962年2月生，黑龙江鹤岗人，在职研究生学历，1981年5月参加工作，1989年7月加入中国共产党。历任鹤岗市林业局党委书记、局长，绥滨县委副书记、县长，绥滨县委书记，鹤岗市人大常委会党组书记、副主任，鹤岗市人大常委会党组副书记、副主任，鹤岗市副厅级干部。2022年3月退休。 关于“去风险”。首先要搞清楚的是，什么是风险？风险来自哪？中国向世界注入的是稳定性、确定性和正能量，怎么就成了风险？不管怎么包装，美方的“去风险”还是“脱钩断链”，本质都是“去中国化”，最终是去机遇、去合作、去稳定、去发展，不仅解决不了美国自身的问题，还会反噬自身，拖累世界。中美应该从人类福祉出发，共同引领全球合作，应对全球风险。